Quelle huile choisir pour son Sea-Doo (et tout jetski 4 temps) ?
Synthèse ou semi-synthèse, viscosité, normes marines : tout ce qu'il faut savoir pour ne pas se tromper d'huile moteur sur un jetski.
Mettre la mauvaise huile dans un jetski, c'est risquer surchauffe, usure prématurée et perte de garantie. Contrairement à une voiture, un jetski tourne à haut régime, sous forte charge et dans un environnement humide et salé. L'huile doit être à la hauteur.
Pourquoi une huile marine spécifique ?
Les huiles auto classiques ne sont pas conçues pour les régimes élevés et continus d'un moteur marin. Une huile jetski 4 temps offre une meilleure résistance au cisaillement, une protection anticorrosion renforcée et limite la mousse.
La bonne viscosité
- La plupart des Sea-Doo Rotax 4-TEC demandent une 5W-40 ou 10W-40 synthèse
- Vérifiez toujours la préconisation exacte de votre modèle
- Sous le climat chaud algérien, une synthèse de qualité protège mieux à haute température
2 temps : ne pas confondre
Les jetskis 2 temps (anciens modèles, certains stand-up) utilisent une huile 2T injection compatible norme TC-W3, à ne jamais mélanger avec une huile 4 temps.
Notre conseil
Nous stockons des huiles moteur 4T marines, des huiles 2T injection et les graisses adaptées. En cas de doute sur votre modèle, demandez-nous : on vous oriente vers la bonne référence et la bonne quantité.
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